“Z型”車(chē)門(mén)

　　拆車(chē)坊已拆解的22款車(chē)型中，新速騰與新世嘉采用類(lèi)似的門(mén)板設(shè)計(jì)，同樣是雙層鋼板、一體沖壓工藝、還有最顯著特征“Z型門(mén)”，但不同的是新速騰的門(mén)板防撞梁設(shè)計(jì)的非常堅(jiān)固。采用激光焊接工藝將W型防撞梁與加強(qiáng)鋼板焊接在一起。普遍門(mén)板外側(cè)鋼板的局部加強(qiáng)與止震，采用加強(qiáng)筋或丁基橡膠止震板二選其一，新速騰門(mén)板內(nèi)黑色貼片為丁基橡膠止震板。

　　一汽-大眾新速騰門(mén)板

　　一汽-大眾新速騰門(mén)板

　　新世嘉雖然使用了雙層鋼板、一體沖壓等工藝，但門(mén)板內(nèi)側(cè)并沒(méi)有看到防撞梁設(shè)計(jì)，只有門(mén)板中間橫向貫穿的門(mén)板加強(qiáng)筋，此加強(qiáng)筋也僅僅起到與丁基橡膠止震板相同的作用，為了加強(qiáng)局部鋼板強(qiáng)度以及門(mén)板止震作用。

　　新世嘉門(mén)板

　　新世嘉門(mén)板

　　編輯小結(jié)：新世嘉前后門(mén)板無(wú)防撞梁在拆車(chē)坊已拆解的22款車(chē)型中，甚至在C-NCAP碰撞實(shí)驗(yàn)車(chē)型中也是少見(jiàn)的，其重要性不可否認(rèn)。當(dāng)然編輯更希望新世嘉在以后的改版車(chē)型中增加防撞梁設(shè)計(jì)，相信更多的準(zhǔn)車(chē)主會(huì)非常高興。

　　“Z型門(mén)”是否只有豪車(chē)才會(huì)有？

　　學(xué)習(xí)網(wǎng)友提供Z型門(mén)資料的同時(shí)，其中列舉的都是奧迪A7、A8L、最后還有價(jià)值不菲的馬丁ONE77。隨后編輯在圖庫(kù)中也搜索了一番，最終發(fā)現(xiàn)自主車(chē)型中也不難找到此類(lèi)設(shè)計(jì)。用逆向思維推斷，下面三款自主車(chē)型的"Z型門(mén)"設(shè)計(jì)是否與奧迪A7、馬丁ONE77的設(shè)計(jì)一樣安全呢？車(chē)體側(cè)向碰撞安全主要還是要依托車(chē)身B柱與門(mén)檻梁的強(qiáng)度，其次是門(mén)板防撞梁輔助安全保護(hù)。

　　編輯總結(jié)：新世嘉“Z型門(mén)”設(shè)計(jì)是為了美觀還是安全？編輯聯(lián)系雪鐵龍廠家并未給予回復(fù)，不過(guò)我們會(huì)繼續(xù)與奧迪、大眾等廠商尋求有科學(xué)依據(jù)的資料，暫且我們告一個(gè)段落。