【車訊網(wǎng) 報(bào)道】拆車坊第16期拆解結(jié)果雖已發(fā)布，但對(duì)于邁騰和凱美瑞的討論才剛剛開始。面對(duì)專家的觀點(diǎn)、編輯的評(píng)論和網(wǎng)友的熱議，到底誰(shuí)的結(jié)論更精準(zhǔn)，我們不妨讓汽車制造廠家自己來(lái)回答。從本期開始，拆車坊增加廠家解讀這一環(huán)節(jié)。因?yàn)閱螒{表象觀察，不太可能了解廠家的設(shè)計(jì)思想，為了更為公平、更為客觀，為廠家提供一個(gè)展示的平臺(tái)，是很有必要的。下面就讓我們來(lái)看看一汽-大眾對(duì)于邁騰相關(guān)問題的解答吧。

　　拆車坊問題一：前保險(xiǎn)杠行人腿部保護(hù)設(shè)計(jì)是否被減配（速騰、高爾夫6以及老邁騰均有行人腿部保護(hù)設(shè)計(jì)）。

　　廠家官方解讀（回復(fù)原文未經(jīng)任何刪改）：

　　邁騰擁有87項(xiàng)主動(dòng)與被動(dòng)安全配置，體現(xiàn)了德系高級(jí)車全方位的安全理念。

　　在行人保護(hù)方面，邁騰擁有四個(gè)功能：

　　1、優(yōu)化鉸鏈結(jié)構(gòu)，避免頭部與鉸鏈接觸時(shí)傷害過(guò)重；

　　2、翼子板和前蓋之間采用變形元件，吸收撞擊能量；

　　3、行人保護(hù)吸能板：行人倒向前蓋時(shí)，可吸收碰撞能量；

　　4、行人保護(hù)泡沫件：行人與車前角部碰撞時(shí)，可吸收碰撞能量。

圖注：廠家提供的邁騰安全設(shè)計(jì)說(shuō)明

圖注：拆車坊拆解的邁騰前保險(xiǎn)杠，并無(wú)行人保護(hù)梁。

圖注：新速騰前保險(xiǎn)杠

　　關(guān)于前保險(xiǎn)杠行人保護(hù)梁

　　我們以大眾新速騰為例來(lái)闡述。新速騰的保險(xiǎn)杠設(shè)計(jì)較為獨(dú)特，除了考慮到車內(nèi)自身防護(hù)以外，還加入了行人保護(hù)的安全設(shè)計(jì)理念，在主防撞梁下方設(shè)計(jì)了一根防護(hù)梁加以保護(hù)行人腿部。這根梁的作用非同小可，當(dāng)發(fā)生車輛與行人的碰撞時(shí)，如果沒有這根防護(hù)梁，行人的腿很容易被卷入車下，如果是小孩子可能會(huì)碾入車底，有生命危險(xiǎn)。從下方的示意圖中可以看出，發(fā)生碰撞過(guò)程中增加腿部保護(hù)防護(hù)梁的作用十分明顯，改變了碰撞后人體的運(yùn)動(dòng)軌跡。

圖注：碰撞過(guò)程中腿部防護(hù)梁的作用

　　編輯分析：

　　一汽-大眾廠家對(duì)于安全的話題，主要講述了邁騰的87項(xiàng)安全配置和四個(gè)行人保護(hù)功能。但我們更想了解的是行人保護(hù)中的一個(gè)細(xì)節(jié)，因?yàn)橥ㄟ^(guò)官方提供的圖片可知，邁騰在圖中有“前保險(xiǎn)杠行人保護(hù)梁”，但是我們拆解的邁騰確實(shí)沒有提供此配件。拆車坊所購(gòu)買的邁騰型號(hào)為2012改款 1.8TSI 領(lǐng)先型，難道說(shuō)車型配置的高低，也會(huì)影響到內(nèi)部結(jié)構(gòu)嗎？既然連同門的新速騰都配置了“前保險(xiǎn)杠行人保護(hù)梁”，那么更高一級(jí)的邁騰似乎沒有理由取消該配置。